robotika

Egyre több. Pontosan senki sem tudja. Van viszont két hírünk, amiből néhány folyamat kikövetkeztethető.

Az első hír egy előrejelzés. Az IDC (International Data Corporation) szakértői szerint robotrendszerekre és drónokra több mint 128 milliárd dollárt fognak költeni a cégek és emberek 2020-ban. Ez azt jelenti, hogy nagyjából 17 százalékkal emelkedik a robotokra költött pénz 2019-hez képest.

A második hír is előrejelzés, de egy tényen alapul. A robotikát legelőször alkalmazó két iparág az autógyártás és az elektronika. Ha 2020-ban ezeknek az iparágaknak csökken a forgalma/ termelési értéke, akkor a robotika sem jut újabb bevételekhez.

Nem ellentmondás ez? De! Van azonban feloldása.

Forrás: MikesPhotos képe a Pixabay -ről.

Az ellentmondás feloldása

Aki ma nagy jövőt jósol a robotikának az általában az ún. asszisztens robotokra és a drónokra gondol. Ezek iránt nőni fog a kereslet. De én az autógyártást sem temetném. Itt ugyanis már rég elkezdődött az elektromos autók gyártása. A vezető nélküli autók terén is komoly fejlődés tapasztalható. Így  én sokkal inkább várom 2020-ra a robotika világszinten történő növekedését, mint hanyatlását.

Hogyan lehet ebből egy átlagembernek haszna?

Mindenkinek másképp. Építhet az ember valamilyen robotikai vállalkozást. Vehet robotikai részvényeket. Tanulhat olyan tárgyakat, amivel a robotikában tud elhelyezkedni.

Hogy végül ezen a területen ki fog aratni, azt nagyjából 2030-ban látjuk majd. Addig is mindenkinek sok sikert!

Hogy ez a cikk hová fog kifutni, azt az elején nem mondom meg, de leszögezhetem, hogy mindenkit fog érinteni 2-3 éven belül. De kezdjük az autók kedvelőinek kedves hírrel! A német népautó fejlesztői olyan elektromos autót fejlesztenek, amely a maga válfajában fölér a benzines változattal. Tudják a német fejlesztők azonban, hogy az elektromos árammal való föltöltés időigényes és macerás lehet. De erre is van egy ötletük.

Az autót föltöltő robot

A Volkswageneket föltöltő robotnak egyelőre még csak a virtuális prototípusa készült el, de az önállóan tankoló autó már most is nagy médiafigyelmet kapott. A következő kép minden szónál többet mond, de van egy általános kérdés, amit ezt a csodás szerkezetet nézve fölvethet az ember.

Tényleg kevesebb munkát kell végeznünk?

Az emberben fölmerül a kérdés, hogy tényleg kevesebb munkája lesz az embernek, ha elterjednek a robotok. A robotokat majd robotok állítják elő és szervizelik? A mestersége intelligencia fogja kitalálni, hogy milyen legyen a következő robot? És ha végesek a robotokhoz szükséges erőforrások, akkor majd robotharcosok fognak küzdeni az erőforrásokért? Szóval, megy-e etikai normák nélkül a robotika?

A morál új területe

Sokan mondják, hogy a robotika etika és etikusok nélkül megállíthatatlan romlást hozhat. Egy mesterséges intelligenciát már vissza kellett vonnia a fejlesztőjének, mert antiszemita gondolatokat kezdett „kiköpni” magából. Nagy kérdés, hogy erre az új, robotetikusi foglalkozásra kik vállalkozhatnak. Szóval: a politika hamarosan komolyan fog foglalkozni a robotikával. Aki ezt a blogot olvassa, könnyebben fogja érteni a hamarosan elszaporodó ilyen típusú politikai megnyilatkozásokat. (Igen, ezt reklámnak szántuk!) És nem lehet tudni, de lehet sejteni, hogy a népautó után lesz népi robotikai etika is…

Nagyon sokféle robot van a világon. A robotikának nincs annyi ága, mint egy átlagos karácsonyfának, de azért arra nem vállalkoznék, hogy gondolkozás nélkül fölsoroljam mindet. Mivel az élet számos területén alkalmaznak már robotokat, így a címben föltett kérdést is lehetne finomítanunk. Ugyanis nem egyes robotokról lehet tudni, hogy hány darabot fognak belőlük legyártani és eladni, hanem annyit lehet előre látni, hogy melyek lesznek az életnek és munkavégzésnek azok a területei, ahol jelentősen nő majd a robotok szerepe. Lássuk ezeket sorban!

Raktározás: készletellenőrzés és komissiózás

Beszéljünk először a komissiózásról! A raktári munkában nagyon nagy változás várható. Az egész feladatot újra kell gondolni és át kell szervezni. Valószínűleg az rendszer fog győzni, amelyben a kisebb tárgyakat emberek teszik föl a polcokra, de a nagykereskedőktől rendelt, több különböző terméket tartalmazó "csomagokat" már robotok fogják összeállítani és a kiszállító autókba berakni. Hogy ezt könnyű legyen megérteni, érdemes megnézni az IMA Robotics honlapjának bevezető kisfilmjét.

A másik terület a kereskedelemben, ahol nagy igény lehet robotra az a kisebb vagy nagyobb kiskereskedelmi vegyeskereskedésekben a készlet változásának nyomon követése. Hogy ez mekkora feladat, azt én majdnem minden nap látom a boltban, ahol az egyik alkalmazott legfőbb feladata, hogy kis kézi készülékében rögzítse, hogy milyen termékből hány van még a polcon. Ennek a munkának a megkönnyítésére és egy alkalmazott "kiváltására" látszik jó megoldásnak, amit a SIMBE Robotics csinál.

Egészségügyi szoftrobotok

Feltétlenül szólni kell azokról az általában kicsi robotokról is itt, amelyek gyűjtőneve: szoftrobot. A nevük arra utal, hogy nem merev anyagból készülnek. Szerkezetük a férgekére és a polipokéra hasonlít.

Forrás: Tumisu képe a Pixabay -ről..

A gyógyászatban van egyre komolyabb szerepük. Azért tudják a gyógyszerészetben használni őket, mert az ott szükséges organizmusok fejlődésük során a környezetükből és a környezetük befolyása alatt fejlődnek. Egy szoftrobot így tud befolyásolni biokémiai folyamatokat. Ennek egyik példája, hogy növényi sejtek közé beépülő mikro-szoftrobot úgy változtatja meg a sejtek membránjára ható nyomást, hogy az a növényi sejtek formájának és mennyiségének megváltozásához vezet. Ez például lehetővé teszi egy növénynek a változó páratartalomban való egészséges növekedését. De ez csak egy példa, nagyon sok mindent el lehet érni mikro-szoftrobtokkal.

A Horvát Posta néhány hete indított egy kísérleti projektet, melynek lényege, hogy a Zágrábhoz közeli központi raktárukban robotok szortírozzák a leveleket és a csomagokat.

A robotok egy villás kocsira hasonlítanak, tudnak gurulni és egy raklap elfér a felületükön: egy szokványos raklap. A raklap tetején műanyagkosarak vannak, elfér bennük levél és csomag egyaránt. A robotok 800 kg-nyi terhet képesek egyszerre elhordozni. Nem helyettesítik az embereket, hanem megkönnyítik a munkájukat. De honnan tudják, hogy mit hová kell vinniük?

Ezek a robotok olyanok, mint a kisgyerekek?

Azok a teherhordó robotok, amelyeket a Horvát Posta használ, utánzással tanulnak, akár a kisgyerekek. Hogy ezt megtehessék, sztereoszkópikus kamerákkal vannak fölszerelve és mestersége intelligenciával vannak összekapcsolva. De miért jobb egy robot a horvátoknak, mint egy targoncás?

Megtérülő befektetés

A Horvát Postának komoly fejlesztési stratégiája van, mellyel a 4.0-ás ipari forradalomban rejlő lehetőségeket akarják kiaknázni. Már ezek a teherhordó robotok is hatékonyabbak és olcsóbbak, mint a targoncákkal kialakított csomagválogatási rendszer. Az viszont tény, hogy a horvát állami vállalat is, mint kísérleti projektről beszél a mostani kezdeményezéséről. Szerintem, pozitív kimenetele lesz a projektnek, de ki vagyok én, hogy ezt előre lássam? Mindenesetre: sok sikert déli szomszédainknak!

Az ember azt gondolná, hogy a főleg idősek által használt, népies nevén banyatanknak nevezett, gurulós bevásárló szatyor annyira jó megoldás a cipekedés elkerülésére, hogy nem is kell újabb megoldáson törni az ember fejét. De a műszakiak mindig tudnak nagyobbat álmodni.

Jönnek a bevásárló robotok

Cargo robotoknak nevezik azokat a guruló dobozokat, amelyek a gazdájukat követik a boltokba, s amelyekbe a megvásárolt árukat elhelyezni lehet. A 2019. év legjobb cargo robotja Gita – legalább is a lucarobotics.com bloggere szerint.

Hogy mit tud és milyen csinos kis jószág Gita, az a termék honlapján megnézhetjük, de ide is illesztettem Gitáról egy kis videót.

Bizony, jól jönne most nekünk Gita!

Karácsonykor sokan vágynak guruló bevásárló szatyorra. Főleg olyanra, ami emberi hanggal irányítható. De van egy kis gond Gitával…

Mi a baj Gitával?

Igaz, hogy Gita kényelmessé teheti az ember életét, de van vele egy kis gond: jelenleg 3250 dollárért vehető meg. Azt hiszem, még nem éri meg…